ব্রাশ করা মোটর এবং ব্রাশহীন মোটরের মধ্যে পার্থক্য কী?

বিজ্ঞান এবং প্রযুক্তির অবিচ্ছিন্ন অগ্রগতি এবং ক্রমবর্ধমান পরিপক্কতার সাথেমোটরপ্রযুক্তি, মোটরস, আধুনিক শিল্প এবং জীবনের জন্য শক্তির একটি গুরুত্বপূর্ণ উত্স হিসাবে, বিভিন্ন ধরণের এবং তাদের নিজস্ব বৈশিষ্ট্য রয়েছে। এর মধ্যে ব্রাশ করা মোটর এবং ব্রাশলেস মোটর দুটি মূলধারার প্রকার, যার প্রতিটি নিজস্ব অনন্য অ্যাপ্লিকেশন পরিস্থিতি এবং পারফরম্যান্স বৈশিষ্ট্য সহ। এই নিবন্ধটি কাঠামো এবং কার্যনির্বাহী নীতির দুটি দিক থেকে ব্রাশ করা মোটর এবং ব্রাশলেস মোটরগুলির বিশদ তুলনা এবং বিশ্লেষণ করবে।

1। কাঠামোগত পার্থক্য

নাম অনুসারে, একটি ব্রাশ করা মোটরে ভিতরে ব্রাশ ডিভাইস রয়েছে। এই ডিভাইসটি মূলত কার্বন ব্রাশ, যাত্রী (আর্ম্যাচারও বলা হয়) এবং ব্রাশধারীদের সমন্বয়ে গঠিত। মোটর বিদ্যুৎ সরবরাহের দুটি পরিচিতি হিসাবে, কার্বন ব্রাশগুলি যোগাযোগকারীর বিরুদ্ধে যোগাযোগ করে এবং ঘষে, যার ফলে ভোল্টেজ এবং স্রোতের প্রবর্তন বা আহরণ করা হয়। ব্রাশ করা মোটরের রটারে বাতাস রয়েছে, যা শক্তি প্রয়োগের পরে চৌম্বকীয় ক্ষেত্র গঠন করে, স্টেটারের চৌম্বকীয় খুঁটির সাথে ইন্টারঅ্যাক্ট করে, টর্ক তৈরি করে এবং মোটরটি ঘোরান।

ব্রাশহীনমোটরTraditional তিহ্যবাহী ব্রাশ ডিভাইস বাতিল করে এবং পরিবর্তে বৈদ্যুতিন পরিবহন প্রযুক্তি গ্রহণ করে। ব্রাশলেস মোটরের রটারটি সাধারণত স্থায়ী চৌম্বক উপাদান দিয়ে তৈরি হয় এবং স্ট্যাটারে মাল্টি-মেরু উইন্ডিং রয়েছে। রটার অবস্থান সনাক্ত করার জন্য, ব্রাশহীন মোটরের অভ্যন্তরে একটি অবস্থান সেন্সরও ইনস্টল করা আছে। এছাড়াও, ব্রাশলেস মোটরটিকে সুনির্দিষ্ট গতি এবং টর্ক নিয়ন্ত্রণ অর্জনের জন্য একটি বৈদ্যুতিন গতি নিয়ন্ত্রক (ইএসআর) দিয়ে সজ্জিত করা দরকার।

2। কাজের নীতিগুলির তুলনা

ব্রাশ করা কাজের নীতিমোটরতুলনামূলকভাবে সহজ। মোটর যখন কাজ করছে, তখন কয়েল এবং কমিটেটর ঘোরান, যখন চৌম্বক এবং কার্বন ব্রাশ স্থির থাকে। ব্রাশ এবং যাত্রীর যোগাযোগের অবস্থান পরিবর্তন করে স্টেটর এবং রটার মেরু কোণের দিকটি পরিবর্তন করা যেতে পারে, যার ফলে মোটরটির ঘূর্ণনের দিক পরিবর্তন করা যায়। একই সময়ে, ব্রাশের স্রোত সামঞ্জস্য করে, মোটরটির গতি এবং টর্কটি নিয়ন্ত্রণ করা যায়।

ব্রাশহীন কাজের নীতিমোটরআরও জটিল। এটি বৈদ্যুতিন কমুটেশন প্রযুক্তি ব্যবহার করে, একটি পজিশন সেন্সরের মাধ্যমে রটার অবস্থান সনাক্ত করে, বৈদ্যুতিন গতি নিয়ন্ত্রকের পাওয়ার বৈদ্যুতিন ডিভাইসগুলির চালু এবং বন্ধ নিয়ন্ত্রণ করে এবং এইভাবে স্টেটর ঘুরে বেড়ানো বর্তমানের যাতায়াত উপলব্ধি করে। এই চলাচল পদ্ধতিটি কেবল রটারের অবিচ্ছিন্ন ঘূর্ণন উপলব্ধি করে না, তবে মোটরটিকে উচ্চতর অপারেটিং দক্ষতা এবং আরও বিস্তৃত গতি নিয়ন্ত্রণের পরিসীমা রাখতে সক্ষম করে।